pt皇冠首存送彩金|只用进口卡车,尤其是斯堪尼亚,专注甩挂的深圳顺杰物流发展纪实

作者 匿名 发布时间 2020-01-11 16:50:29

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pt皇冠首存送彩金,在深圳,跑安徽全境的货运线路,大概有20多条,但是顺杰物流打造的这一条却是知名度最高,也是口碑最好的。

事实上,张明的顺杰物流公司成立只有3年多时间,目前也只有6台货运车辆,那么,这6台车又是怎么撑起这条深圳最好的“安徽快线”的呢?

这事还得从去年顺杰物流买的两辆斯堪尼亚卡车说起。

张总介绍说,深圳市顺杰物流有限公司于2015年成立,是一家专注于深圳往返合肥、蚌埠及安徽全境的快速专线物流企业,产品有快线、专线、整车、仓储等服务。

“目前公司的主营线路是深圳到安徽全境,但最常跑的是深圳到合肥,蚌埠,芜湖,南京四个城市。我们是甩挂运输,因此,这6辆车每天都跑在路上,单程1400公里左右,一台车一个月要跑14个来回。”

由于一开始就确定了专线、高效的定位,所以,张总说,目前公司里的货运车辆都是进口卡车,我们知道,在目前的公路物流大环境下,相比进口卡车,性能也在进步的国产卡车更容易早早的回收成本,那么,张总为何却一开始就认定了进口卡车呢?

“其实,甩挂也可以用国产车,而且我不到半年就可以收回购车成本,但是我还是选了进口卡车,为何?原因就在于,甩挂物流它非常的在意车辆的经济性和稳定性,特别是长期的稳定性,毕竟,对于货运车辆来说,燃油越经济,生命周期越长,回报率越高。目前进口卡车,能保持在百公里油耗30升左右,年运营里程超过30万公里的水平下,连续使用5年以上,依然有着非常好的稳定性,这是国产卡车所不能比拟的。”

另一方面,张总强调说,在目前的货运环境下,由于车辆更稳定,进口卡车也有着先天的优势,因为同样的货物,同样的价格,相比国产卡车,货主当然不希望在路上有任何的意外,因此,出于各种考虑,他们也更倾向于选择性能更为稳定的进口卡车。

更可靠的性能,更高效的运输车辆,再加上顺杰物流一直以来的以客户为中心,为客户提供定制化的个性解决方案,如包车、驻仓(厂)等服务,全方位满足了货运客户的个性化需求,张总说,这使得顺杰物流在“深圳往返安徽”专线企业中快速崛起,并具有明显优势。

在只采用进口卡车,打造了最红的“深圳到安徽”专线之后,张总以为公司业务就相对进入了稳定的发展期,短期内应该不会再用大的“涟漪”了,谁知道,去年采购的两辆斯堪尼亚卡车又给他带来了新的“惊喜”。

张总说,在去年10月份,因货运业务扩展,顺杰物流需要补充新的货运车辆,在坚持只用进口卡车的基础上,他又采购了两台斯堪尼亚g450牵引车。

“公司原有4台另一个品牌的进口卡车,我们一直想买其他品牌的车辆做个对比,而在圈里里我也一直听他们对‘公路之王‘斯堪尼亚卡车的表现赞不绝口,再加上斯堪尼亚卡车深圳当地经销商合益的大力推荐,因此,我当时就提了两辆斯堪尼亚g450牵引车,也算是一个尝试和验证,看看‘公路之王’是否真的名副其实。”

那么,在使用了近一年之后,张总对斯堪尼亚的表现又有着怎样的评价呢?

“以前公司车辆的表现,我一直认为,这个行业其实我们赚的就是一个月比别人多跑几趟的辛苦钱,但斯堪尼亚的到来,让我们的单车利润率创了新高,可以说,也让我对进口卡车的表现有了新的认知。”

张总说,和其他车辆一样,这两辆新购的斯堪尼亚卡车配17.5米货箱,在满载29吨的情况下,每月往返公司的专线上14趟左右,单月运营总里程近4万公里,而且,他们对车辆还有时效性要求,比如到合肥1260多公里,他们要求18个小时到达,到南京1400多公里,则必须在20小时内到达,这么算下来,车辆的平均时速则超过70公里每小时。

“这个平均时速,在业内还是很高的,再加上我们每个月单车要跑近4万公里,在如此高效的使用工况下,斯堪尼亚除了稳定性特别好之外,车辆的平均油耗依然维持在30升上下,这样的表现,确实超过了我们的预期,当然,在近一年的使用过程中,我们也计算了下,斯堪尼亚的单车利润率创了新高,毫无疑问,这让我们在货运环境不好的形势下,能更快的收回车辆成本。”

更值得一提的是,斯堪尼亚舒适的操控性和人性化的内饰配置,也让车辆驾驶员一直保持很好的工作状态。“因为是甩挂运输,我们每台车配置了3个驾驶员,车辆一个月的每一天都在运营,每天都在车上我总觉得很累,但我看驾驶员他们的状态,一直像‘打了鸡血’一样,当然,多干活多赚钱是一方面,但斯堪尼亚良好的驾乘舒适性也功不可没”,张总补充说到。

另一方面,张总告诉记者,受贸易战的影响,今年深圳很多服装、电子工厂都停工了,这些工厂的停工,直接导致了深圳货运量的大幅减少,但很早就打造了深圳“最红”的安徽专线运输,再加上斯堪尼亚这样的高效运输车辆,让货运客户信赖有加,因此,顺杰物流一直都有着充足的运输业务,这也让他对自己只使用进口卡车的理念更加笃定。

“毫无疑问,未来随着公司专线运输业务的发展壮大,我将采购更多的斯堪尼亚卡车”,在采访的最后,张总这样告诉记者。

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